维护保养
茂名钢结构厂房时，需从结构防腐、屋面防水、设备检修、安全检测等多方面入手，以下是具体注意事项及操作要点：
一、钢结构防腐维护
1. 涂层检查与修复
检查频率：每年至少 1 次，重点关注潮湿区域（如檐口、天沟下方）、易碰撞部位（柱脚、吊车梁）。
操作步骤：
发现涂层起皮、锈蚀时，用砂纸或电动打磨机清除锈迹及松动涂层，直至露出金属光泽（达到 St2 级标准）。
补刷底漆（环氧富锌漆）+ 中间漆（环氧云铁）+ 面漆（聚氨酯漆），每层间隔 24 小时，总厚度与原涂层一致（室外≥200μm）。
特殊场景：沿海地区或工业腐蚀环境（如化工厂），需每 2~3 年全面重涂，面漆选用氟碳漆（耐候性≥10 年）。
2. 节点防腐强化
螺栓连接节点（如高强螺栓接头）、焊接缝处易因应力集中产生涂层开裂，需定期涂抹防腐密封胶，避免水汽渗入。
柱脚与基础连接处需用防水砂浆封堵，防止雨水侵蚀地脚螺栓。
二、屋面与围护系统保养
1. 屋面排水与防水
天沟清理：雨季前清除天沟内落叶、淤泥等杂物，检查落水口是否堵塞，天沟焊缝处如有渗漏，需涂刷聚脲防水涂料（厚度≥2mm）。
彩钢板检修：
检查板缝密封胶是否老化开裂，及时剔除旧胶并重新打胶（选用中性硅酮耐候胶）。
屋面螺钉松动或生锈时，更换为不锈钢自攻钉，并在钉帽处加垫防水胶垫。
保温层维护：发现夹芯板破损（如被冰雹砸穿），需及时更换板材，避免岩棉吸水后降低隔热性能。
2. 墙面维护
轻质隔墙板（如彩钢板）受撞击变形后，需校正骨架或更换面板，接缝处用密封胶填缝。
防火墙表面防火涂料若出现脱落（面积 > 10%），需重新喷涂，确保耐火极限达标。
三、吊车梁与支撑系统检修
1. 吊车梁检测
日常检查：每季度观察吊车轨道是否偏移（偏差≤2mm），轨道压板螺栓是否松动，腹板与翼缘焊缝是否有裂纹。
专业检测：每年用超声波（UT）或磁粉（MT）检测吊车梁关键焊缝（如支座处），发现裂纹需打磨后补焊，并进行应力消除处理。
2. 支撑系统维护
检查柱间支撑、屋面支撑的连接板螺栓是否松动（尤其是地震或强风后），拧紧扭矩需达到设计值（如 M20 螺栓终拧扭矩≥220N・m）。
柔性支撑（如拉条）若出现松弛或断裂，需更换新构件，确保结构抗侧移能力。
四、防火与安全设施维护
1. 防火涂层保养
定期检查钢柱、钢梁表面防火涂料是否空鼓、脱落（厚度不足处需补涂），厚型涂料（如水泥基）开裂宽度 > 1mm 时，需剔除后重新喷涂。
防火板包裹的构件，若板材接缝处密封胶失效，需重新填充防火密封胶（耐火极限≥2 小时）。
2. 安全设施检查
高空检修爬梯、检修平台的护栏需每年除锈刷漆，焊点开裂处补焊，确保承载力≥1.2kN/m。
防雷接地系统每两年检测一次接地电阻（≤10Ω），接地扁钢若锈蚀超过截面的 1/3，需更换新件。
五、设备与管线维护
1. 管线与结构接触处处理
电气管线、通风管道穿过钢结构时，套管与钢材间需用绝缘材料（如橡胶垫）隔离，防止电化学腐蚀。
管线支架若焊接在钢梁上，需确保焊缝质量，避免长期振动导致支架脱落。
2. 吊车轨道与润滑
吊车轨道顶面磨损深度 > 3mm 时，需打磨修复或更换轨道，轨道两侧需定期涂抹锂基润滑脂，减少行车轮磨损。
六、特殊场景维护建议
1. 极端天气后检查
台风 / 强风后：重点检查屋面板固定螺钉是否松动、屋脊挡水板是否移位，檩条与钢梁连接节点是否变形。
大雪后：及时清理屋面积雪（尤其是天沟处），避免荷载超过设计值（如积雪厚度 > 300mm 时需人工除雪）。
2. 改造前后的维护要点
新增设备或悬挂荷载前，需委托第三方检测钢结构承载力，避免超载导致构件变形。
厂房改造拆除部分支撑系统时，需先设置临时支撑（如钢管脚手架），确保结构安全。
七、维护记录与管理制度
建立《厂房维护档案》，记录每次检修的时间、部位、问题及处理措施，附现场照片存档。
委托专业机构每 5 年进行一次钢结构全面检测（包括材质化验、焊缝探伤、挠度测量），为长期维护提供数据支持。
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